德国大众新捷达既非捷达也非宝来 

　　本报讯 （记者冉泽勋鞠艺）一汽-大众计划引进的代号“A5”的全新车型Sagitar即将于今年本月2006年1月首次亮相。A5即德国大众新捷达，今年在北美和欧洲推出后即成为业界瞩目的焦点。本报记者近日获得第一手资料，终于揭开了这款高度保密的新车的“冰山一角”。

　　据悉，新捷达的车身设计采用了德国大众全新的设计理念，极富时尚动感色彩，无论是车身尺寸还是行李箱的容积都在同级车中占据上风，而且其轴距适中，为消费者提供了纯粹的驾驶乐趣，达到舒适性与操控性的最佳统一。同时，新一代捷达保留了它一贯的技术特点和德系高性能轿车特有的优异品质，外形风格既有时尚之感又有沉稳之气，这一切都是为了吸引那些强调驾驶乐趣但又渴望求异求新的人群。 

　　新捷达与竞争对手相比，在安全技术和工艺上也遥遥领先，它的正面冲撞在综合评价上均获得了“G(优良)”评价，侧面冲撞试验更是获得了“BestPick(最高评价)”证书，表现与其主要竞争对手相比更为出色。新捷达的竞争对手为丰田佳美、本田雅阁、日产天籁等。在美国，新捷达售价比同排量的丰田佳美仅贵174美元，比本田雅阁也才贵472美元，而比日产天籁则便宜197美元，比马自达6更是便宜592美元。值得一提的是，新捷达与竞争对手相比，在安全装备上也遥遥领先，制造工艺等级甚至超越C级车标准，而在舒适装配上也基本相当。 

　　作为大众公司2005年推出的第一款力作，新捷达自今年1月份在洛杉矶车展上首次公开后就引起了强烈反响，并受到北美、欧洲和日本等地消费者的一致推崇。